Татьяна Борисовна Вяткина

Папка "Файлы пользователя"

КАБИНЕТ

Лети, лети мой самолетик.

НИР Бумажные самолетики.docx
Скачать

Кто в детстве не делал и не запускал когда-нибудь бумажные самолетики? Казалось бы, что из этого можно получить? Но, тем не менее, бумажные самолетики становятся популярными во всем мире. Проводятся международные соревнования по длительности полета бумажной авиации, придумали специальное название аэрогами. Что же могло этому способствовать? Что предшествовало развитию популярности бумажной авиации? Что значит она для общества: простое хобби или всемирно значимое явление? Чтобы во всем этом разобраться, я и задумал эту работу Лети, лети мой самолетик!`
( сл 2)
(сл 3), (сл 4)
Я выдвинул гипотезу о том, что бумажные модели самолетов являются не только забавной игрушкой, а чем-то, более важным для мирового сообщества и технического развития нашей цивилизации.
( сл 5)
Цель исследования вы видите на экране.
(сл 6)
Задачи исследования:
Изучить информацию по данной проблеме.
Ознакомиться с различными моделями бумажных самолетов и научиться их выполнять.
Исследовать аэродинамические характеристики бумажных самолетиков (дальность и время полета).
Исследовать зависимость аэродинамических характеристик самолетиков от материала, из которого они изготовлены.
Подготовить и провести мастер-класс по изготовлению бумажных моделей самолетов среди учащихся 3-х классов.
(сл7)
Методы работы вы видите на экране.
(сл8)
Бумажные самолетики - это игрушечные самолетики, сделанные из бумаги. Они получают популярность во всем мире. Это привело к введению нового термина аэрогами. Аэрогами современное название изготовления и запуска бумажных моделей самолетов, одно из направлений оригами (японского искусства складывания бумаги).
(сл9)
Несмотря на кажущуюся несерьезность этого занятия, оказалось, что пускание самолетиков - целая наука. Родилась она в 1930 году, когда Джек Нортроп- сооснователь компании LockheedCorporation, использовал бумажные самолётики для тестирования новых идей при конструкции реальных самолётов.
Чтобы понять, как люди начинают увлекаться аэрогами, достаточно просто сложить самолетик средней сложности по одной из схем и запустить его. Вашим первым открытием станет то, что он действительно летает. Причем летит прямо, стабильно, быстро и далеко. Это завораживает.
Вторым открытием станет то, что сложить бумажный самолетик не так просто, как кажется. Для того, чтобы правильно сложить бумажный самолетик, нужно быть уверенным в своих действиях и точным в его изготовлении.
(сл10)
А спортивные состязания по запусканию самолетиков из бумаги RedBullPaperWings проходят на мировом уровне. Придумал их британец Энди Чиплинг. Многие годы он с друзьями занимался созданием бумажных моделей и в конце - концов в 1989 году основал Ассоциацию Бумажного Авиастроения. Именно он написал свод правил по запуску бумажных самолетов.Чемпионат мира по запусканию бумажных самолетиков впервые состоялся в 2006 году. Он проходит раз в три года в Зальцбурге, в огромном стеклянно-сферической формы здании, которое называется Ангар-7.
(сл11)
Имя Кена Блэкберна известно всем фанатам бумажной авиации и это неслучайно, ведь он создал модели, которые били рекорды по дальности и времени полета, он рассказал о том, что маленький самолетик это точная копия большого.
(сл 12)
Почему же летают самолеты, которые тяжелее воздуха? Дело в том, что
скорость потока воздуха, обтекающего крыло сверху, будет больше, чем его скорость снизу крыла. А по законам физики в том месте потока, где скорость больше, давление меньше, и наоборот. Вот почему при достаточно быстром движении самолета давление воздуха под крылом будет больше, чем над крылом. Эта разность давлений поддерживает самолет в воздухе и называется подъемной силой.
(сл13)
Я провел два эксперимента.
Эксперимент 1. Исследование моделей бумажных самолетов.

В исследовании я ставил перед собой следующие задачи:
ознакомиться с инструкциями различных моделей бумажных самолетов;
узнать, какие сложности возникают при сборке моделей;
провести эксперимент, направленный на исследование бумажных самолетов в полете;
выяснить, какое время они проводят в воздухе и какова дальность их полета.
(сл14)
Данные эксперимента занес в таблицу.
(сл15)
Чтобы отправить самолет на максимальную дистанцию, нужно как можно сильнее бросить его вперед и вверх под углом примерно 45 градусов.
Чтобы самолетик летел длительное время, нужно его как можно выше запустить. При этом выигрывали те самолеты, которые хорошо планируют.
(сл16)
Эксперимент 2. Зависимость аэродинамических характеристик самолетиков от сортов бумаги.
Задача, которую я решал в этом эксперименте:
Выяснить, зависят ли аэродинамические характеристики бумажных самолетиков от различных сортов бумаги и, если зависят, то как?
(сл17)
Я провел эксперимент.
(сл18)
Я выбрал пять самолетиков победителей в результате первого опыта и сделал их из разных сортов бумаги.
Выводы:
Из тетрадных листов в клеточку выполнять модели проще, чем из офисной или газетной бумаги, но при испытаниях они показывают не очень высокие результаты;
Модели, выпол
Автор: Шунайлов Артем

Тэги: Бумажные самолетики, цели, Задачи, спортивные состязания по запуску самолетиков, Энди Чиплинг, Кэн Блекберн, Эксперименты по исследованию моделей бумажных самолетов.

Участвует:

Лучший учебный проект

ОБСУЖДЕНИЕ

Комментариев пока нет